Следующий график демонстрирует программы покупок – машины новые или подержанные. К 2007-2008 годам идет пик продаж новых автомобилей, а сейчас растет доля автомобилей, купленных подержанными, что вполне логично. Соответственно, зная приблизительно средний срок владения автомобилем в семье, логично предположить, какая доля будет перепродаваться на нашем рынке как подержанные.
Тенденция к пересадке россиян с отечественных автомобилей на иномарки тоже очевидна. Если в 2006 году соотношение было 74% продаж отечественных к 36% иномарок, то в 2011 году 44% к 56% соответственно.
Среди факторов, влияющих на развитие автомобильного рынка, хочется выделить появление новых автомобилей и новых интересных кредитных программ. На графике наглядно представлена зависимость роста покупок авто на семью и доли продаж в кредит с 2006 года. Обращаю внимание на тренд, который появляется в 2007 году, показывающий абсолютное материальное положение. Наше общество меняет структуру в сторону увеличения сегмента людей с материальным положением «выше среднего», и это является одним из главных драйверов рынка.
Итак, у нас два исследования, результатами которых хочется поделиться: Marketing index (исследование потребления и стиля жизни россиян (в том числе автомобильный блок) и Автомобильный Омнибус (исследование автомобильных предпочтений).
Данные наших исследований получены опросным методом и их ценность и достоверность довольно высокие, поскольку коррелируют с другими цифрами, например таких компаний как АВТОСТАТ.
Авторы: Ярослав Зайцев, руководитель сектора исследований автомобилей, TNS Global , Михаил Райбман, Директор по работе с рекламными агентствами, TNS Global
Портрет потребителя на автомобильном рынке
AutoMarketolog.ru : Портрет потребителя на автомобильном рынке
Комментариев нет:
Отправить комментарий